हे OEM सानुकूलित बनावट ॲल्युमिनियम स्प्लाइन व्हील हब 15" चाक टू स्प्रिंट कार स्प्लिंड क्विक चेंज प्रकार मागील एंड असेंबली फिट. काळा. लाइट, मजबूत, विश्वासार्ह. मानक स्प्रिंट कारच्या मागील बाजूस फिट होतात.
स्प्लाइन व्हील हबसाठी उत्पादनाचा सारांश
42 स्प्लाइन काउंट, ॲल्युमिनियम, एनोडाइज्ड, 2.74" स्प्लाइन OD
· हे मानक स्प्रिंट कारच्या मागील बाजूस बसते
· 2.74" स्प्लाइन O.D सह 42 स्प्लाइन संख्या आहे.
· हे स्प्लिंड रीअर व्हील हब विशेषतः वेल्ड किंवा सँडर्स चाकांना बसवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत
· अतिरिक्त गंज प्रतिकारासाठी एनोडाइज्ड फिनिशसह हलके, परंतु टिकाऊ ॲल्युमिनियमपासून बनविलेले
· बनावट स्पेस एज ॲल्युमिनियम मिश्र धातु
· सीएनसी अचूक सहनशीलतेसाठी मशीन केलेले
स्प्लाइन व्हील हबसाठी प्रमुख वैशिष्ट्ये
व्हील बोल्ट पॅटर्न (in.) | स्प्लिंड |
स्प्लाइन गणना | 42 |
साहित्य प्रकार | Al6061, Al6082 |
समाप्त करा | Anodized |
स्प्लाइन OD | २.७४” |
स्प्लाइन लांबी | 2.50” |
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न: स्प्रिंट कारची वैशिष्ट्ये काय आहेत?
A: स्प्रिंट कारचे वजन-ते-वजन प्रमाण खूप जास्त असते, ज्याचे वजन अंदाजे 1,400 पाउंड (640 किलो) (ड्रायव्हरसह) असते आणि 900 हॉर्सपॉवर (670 kW) पेक्षा जास्त पॉवर आउटपुट असते, जे त्यांना पॉवर-टू-वेट देतात. समकालीन F1 कारचे सर्वोत्तम गुणोत्तर.
प्रश्न: रेसिंगसाठी कोणता चाक प्रकार सर्वोत्तम आहे?
A: कास्ट व्हीलपेक्षा बनावट चाके लक्षणीयरीत्या हलकी आणि मजबूत असतात आणि देखावा कास्ट व्हीलशी जुळला जाऊ शकत नाही. तुमच्याकडे गंभीर रेस कार असल्यास, ती गुंतवणुकीसाठी योग्य आहेत.
प्रश्न: मला माझ्या व्हील हबचा आकार कुठे मिळेल?
उ: प्रथम, तुमच्या वाहनाच्या चाकाच्या आकारापासून सुरुवात करा. तुम्हाला ते तुमच्या मूळ चाकांवर असलेल्या टायर्सच्या साइडवॉलवर किंवा ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या आतील चौकटीवर आढळू शकते. अधिक माहितीसाठी टायरचा आकार स्पष्ट (साइडवॉल वाचणे) पहा. चाकाचा व्यास (इंच किंवा मिलिमीटरमध्ये) हा संख्या आणि अक्षरांचा पाचवा संच आहे.